Recycler Royal de Luxe à Nantes : une grosse économie à portée de main

Fabrice Roussel, vice-président de Nantes Métropole, tient à dire que le spectacle de Royal de Luxe montré à Nantes en septembre prochain sera une nouveauté – et pas une reprise du spectacle montré à Villeurbanne en septembre dernier. D’ailleurs, Nantes va payer 1,27 million d’euros pour la création (Villeurbanne a versé 1,5 million d’euros de cachets artistiques). « Cela représente de nombreuses heures de création, du matériel en plus », insiste Fabrice Roussel auprès de Ouest-France. À ce prix-là, « il faut considérer que c’est un nouveau spectacle ». C’est en tout cas assez considérable.

Mais pourquoi faudrait-il absolument un spectacle « nouveau ». Pourquoi, au lieu d’une création, n’achèterait-on pas simplement une représentation supplémentaire du spectacle déjà créé ? Telle était d’ailleurs la première annonce faite par Johanna Rolland.

On ne va tout de même pas jeter à la poubelle après une seule représentation un spectacle qui couronnait l’année « Villeurbanne, capitale française de la culture 2022 » ! Nantes Métropole, qui vante ardemment l’économie circulaire, devrait bien être capable de recycler le spectacle. Cela devrait même être plus facile avec de l’immatériel qu’avec des eaux usées…

Et par les temps qui courent, une économie de 1,27 millions d’euros n’est pas à négliger.

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http://nantesplus.org/royal-de-luxe-johanna-rolland-veut-acheter-un-spectacle-tout-neuf/

Royal de Luxe : pourquoi Johanna Rolland veut-elle acheter un spectacle tout neuf ?

Royal de Luxe lui-même a souvent recyclé
des éléments de ses spectacles

Le Voyage à Nantes : Fabrice Roussel en lanceur d’alerte, Jean Blaise en père la rigueur

Ça sent le roussi selon Fabrice Roussel : la société publique locale (SPL) Le Voyage à Nantes s’attend à 730 000 euros de déficit en 2023 (Presse Océan du 6 février et Ouest-France du 7). Pourquoi cette alarme ? La situation avait été bien pire en 2014 et pas meilleure en 2017, et l’on ne se souvient pas que l’actuel président de la SPL et premier vice-président de Nantes Métropole l’ait crié sur les toits à l’époque.

Le tourisme est reparti de plus belle après la pandémie et Le Voyage à Nantes compte sur une bonne fréquentation en 2023. Or ses deux grosses sources de revenus, Les Machines de l’île et le musée d’histoire de Nantes, viennent de relever leurs tarifs ou vont le faire, à hauteur respectivement de 11,76 % et 12,5 %, soit bien plus que l’inflation. La dégradation des comptes prévue ne vient donc pas tant d'une baisse des recettes que d’une hausse des dépenses.

Plus exactement, Fabrice Roussel prévoit d'augmenter fortement les salaires : les frais de personnel bondiraient de 25 % entre 2019 et 2023. Si leur hausse était simplement égale à l’inflation, Le Voyage à Nantes ne serait pas dans le rouge ! (D'autant que plus de la moitié de ses recettes sont aimablement assurées par les contribuables sous forme de subventions allouées surtout par Nantes Métropole.)

Dernière bizarrerie : Jean Blaise, directeur général du Voyage à Nantes, refuse mordicus d’arrêter un budget en déficit. Il en aura pourtant connu beaucoup dans sa carrière ! Lui qui a affirmait naguère que l’argent, « il s’en fout complètement », le voilà soudain atteint de rigueur gestionnaire…

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http://nantesplus.org/le-voyage-a-nantes-en-mal-de-budget/

Le Voyage à Nantes en mal de budget

Le Voyage en hiver : à Nantes, la calculette aussi perturbée que le thermomètre

Le Voyage en hiver est-il source d’économies ou de dépenses supplémentaires par rapport aux animations de fin d’année traditionnelles ? « J’en sais rien », dit Jean Blaise, directeur du Voyage à Nantes. « D’économies », assure Gildas Salaün, 15ème adjoint de Johanna Rolland. « De dépenses », admet Fabrice Roussel, 1er vice-président de Nantes Métropole.

Le vice-président se félicite quand même d’une « économie de 40 à 50 % par rapport à l’année précédente » sur la facture énergétique. « La facture énergétique s’élèvera à 900 €, pas plus », précise le 15ème adjoint. Autrement dit, les dépenses de l’année précédente se situaient entre 1 500 et 1 800 euros, et l’économie finale est comprise entre 600 et 900 euros !

Dans le même temps, les sommes mises à la disposition du Voyage à Nantes pour organiser le Voyage en hiver augmentent de 160 000 euros HT par an, soit entre 267 fois et 178 fois l’économie énergétique. Pendant cinq ans. Car l’idée est de recommencer le truc cinq ans de suite…

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http://nantesplus.org/les-couts-du-voyage-en-hiver-font-boule-de-neige/

Les coûts du Voyage en hiver font boule de neige